三菱自動車のi（アイ）。

モーターショーのデモカーっぽいデザインもさることながら
エンジンがミッドシップマウントだそうじゃないですか。
軽自動車でミッドシップってのも前例がないわけじゃない。
本田のビート、新しい方のＺ、バモス（これも新しい方）。
ＲＲとの違いなんて車軸の何センチ前か後ろかの違いだろうから、
ＲＲも含めれば前例は山のようにある。
車体デザインの雰囲気はエスティマを縮小したようにも見える。
でも、スポーツタイプでもなく１BOXでもない軽のＭＲ車というのが、
どういう走り方なのか、なんか興味がある。
運動性と居住性の両立、か？
といっても、ディーラーに行って試乗するほどでも。
大体三菱の車もともとあんまり好きじゃないし。
（むか〜しのミラージュとか割と良かったけど）
久しぶりにクルマの雑誌でも立ち読みするか。（買うほどじゃない）
ＭＲって雪路弱くないの？